海洋運輸是國際貿易中最主要的運輸方式，占國際貿易總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸?shù)摹Ｗ鲞^海運進出口的人都知道，常常會碰到好多個名詞，比如截關、截單、報關、清關等，這詞看上去都差不多，但在操作過程中該怎樣區(qū)別呢？下面小編就來介紹一下。

一、海運名詞解釋：

       1、截關

       截關也叫截放行條時間，是指截止報關放行的時間，貨物必須要在此時間之前做好報關放行的工作，遞交海關放行條（場站收據(jù)又稱下貨紙）給船運公司。通常顯視為Closing time。

       2、截單

       截單是指船運公司最終變更提單格式及內容的時間，也就是常說的提單補充材料的截止時間，在此之前可以多次修改，在此之后一般不能夠免費更改。之后的提單修改將會產生改單費用。截單通常顯視為SI cut off。

       3、截港

       截港也叫截重時間，是碼頭截止收柜的時間。在該時間之前，裝好商品的貨柜可以進入碼頭，而過了之后就不可以再進入碼頭，一般是船開日前1-2天。截港顯示為CY cut off 或CY closing。

       4、清關

       清關是口頭用語，主要是指與進口相關的報關、報檢、報關文件、運輸、派送等一系列具體操作的統(tǒng)稱。

       5、報關

       報關是具體的動作，指進出口貨物裝船出運前，貨物收發(fā)人或者代理人向海關申報的手續(xù)。代理人一般就是指代理報關公司。

       6、結關

       結關是海關放行后的一個程序，也就是說辦結該批貨物的一切海關手續(xù)，可以正式放行了。因此結關日是指國際航行船舶于出口前辦完海關手續(xù)、結清應付的各種款項，海關準許離港出航的日期。

       7、通關

       通關是清關、結關的一系列動作的統(tǒng)稱，貨物只有在辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，放行完畢叫通關。

二、如何區(qū)分？

       1、結關和截關的不同

       結關是報關環(huán)節(jié)中的一部分，海關放行后一般5個工作日內結關， 結關等于辦清所有海關手續(xù)，但是海關還保留對該票貨物2年的后續(xù)監(jiān)管權利。而截關是個時間節(jié)點，指最遲的報關時間，到了截關時間，船公司不再接受海關放行的信息。

       2、單證放行和已放行，已結關，有什么不同？

       單證放行是指報關單放行，已放行是指貨物放行，已結關是指海關已為該票貨物辦理結關手手續(xù)。結關在放行之后，若只是處于已放行的單子，說明尚未結關，一般貨物出口后5個工作日內海關會為貨物辦理結關手續(xù)。

       3、出口時報關、截關、結關、通關的時間先后順序是？

       出口時會在截關日期前準備好資料先進行報關，截關后貨物放行裝船離港，船舶辦妥結關手續(xù)后帶貨離港。所以，結關日期一般晚于截關日期，更是晚于報關日期。而這一些系列動作完畢后才能算完整的通關。因此，時間先后順序即報關-截關-結關-通關。

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