業(yè)務(wù)背景：

　　某客戶(hù)是國(guó)外發(fā)貨商駐中國(guó)代表處，從荷蘭發(fā)了4個(gè)大柜的打包絨毛槳塊，貨到上海港后，客戶(hù)委托我司作為其進(jìn)口代理，處理貨物的清關(guān)，派送等事宜。

　　客戶(hù)找到我司時(shí)，貨物已經(jīng)到港一個(gè)多月，那為何到港這么久國(guó)內(nèi)收貨人還遲遲沒(méi)有清關(guān)呢？原來(lái)國(guó)內(nèi)收貨人因?yàn)榉N種原因不想要貨了，雖然國(guó)外發(fā)貨人一直在跟國(guó)內(nèi)收貨人協(xié)商，但最終協(xié)商未果，只能委托我司先清關(guān)出來(lái)，將貨物放在國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)，待找到其他買(mǎi)家后再賣(mài)出。

海運(yùn)進(jìn)口打包絨毛槳

　　業(yè)務(wù)流程：

　　1、先解決提單問(wèn)題，提單上的收貨人是原國(guó)內(nèi)買(mǎi)家，由于現(xiàn)在不要貨了，無(wú)法在提單上蓋章用于換單，無(wú)法清關(guān)，所以只能通知國(guó)外修改提單收貨人。

　　2、同時(shí)為了幫客戶(hù)節(jié)省時(shí)間和成本，我們也是加急處理，提單改好后我司馬上安排清關(guān)，當(dāng)天出稅，交完稅后當(dāng)天放行，在清關(guān)環(huán)節(jié)絲毫沒(méi)有耽誤時(shí)間，雖然放行后準(zhǔn)備提貨時(shí)由于臺(tái)風(fēng)天氣，港口封港，不能提箱，只能等開(kāi)港之后再去提貨。兩天后開(kāi)港了，我們馬上排計(jì)劃，安排去港區(qū)提箱，將貨物送到了客戶(hù)指定的倉(cāng)庫(kù)。

　　3、在貨物進(jìn)行清關(guān)時(shí)，發(fā)貨人才去跟船公司申請(qǐng)減免滯箱費(fèi)，要知道國(guó)外和國(guó)內(nèi)有時(shí)差，申請(qǐng)少則一個(gè)星期，多則一個(gè)月，也不一定能申請(qǐng)下來(lái)。此票貨在貨物放行后，滯箱費(fèi)的減免還沒(méi)有申請(qǐng)下來(lái)，所以只能先付費(fèi)，等申請(qǐng)下來(lái)之后船公司再退。

　　4、最終此票業(yè)務(wù)順利結(jié)束，客戶(hù)如愿拿到了貨，也找到下一個(gè)買(mǎi)家。

　　友情提醒：

　　1.海運(yùn)進(jìn)口的貨物，如果到港后長(zhǎng)時(shí)間不報(bào)關(guān)，海關(guān)會(huì)產(chǎn)生滯報(bào)金，港口產(chǎn)生的費(fèi)用也會(huì)逐漸增多，有些船公司14天未提箱會(huì)收取昂貴的滯箱費(fèi)和碼頭堆存費(fèi)，特別是大柜進(jìn)口，這次該客戶(hù)四個(gè)大柜產(chǎn)生了將近10萬(wàn)的滯箱費(fèi)和碼頭堆存費(fèi)。希望廣大客戶(hù)引起重視。

　　2.不可抗力原因也是一個(gè)重要的參考因素，因?yàn)榕_(tái)風(fēng)等惡劣天氣可能會(huì)導(dǎo)致無(wú)法提貨而產(chǎn)生滯箱費(fèi)和堆存費(fèi)。