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清關(guān)報(bào)關(guān)常識(shí)
出口貨物被海關(guān)查驗(yàn)時(shí)的應(yīng)對(duì)策略:企業(yè)如何減少時(shí)間和成本損失?

        做外貿(mào)時(shí)間久了,幾乎每家公司都會(huì)碰到海關(guān)查驗(yàn)。查驗(yàn)不是壞事,但如果準(zhǔn)備不足,延誤幾天、損失幾萬元的情況并不少見。我自己就遇到過幾次,后來總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)。

出口貨物被海關(guān)查驗(yàn)時(shí)的應(yīng)對(duì)策略:企業(yè)如何減少時(shí)間和成本損失?

第一步:提前整理查驗(yàn)所需的資料

        很多企業(yè)收到查驗(yàn)通知后才開始補(bǔ)資料,比如裝箱單、貨物拍照、產(chǎn)品說明書,這樣基本趕不上港口安排的查驗(yàn)時(shí)間。

        后來學(xué)到的做法:每票貨物在出運(yùn)前,就把完整的產(chǎn)品清單、裝箱照片、隨附文件打包好,隨時(shí)可以調(diào)取。

第二步:與代理和港口保持同步溝通

        有一次在上海外高橋港,我們沒及時(shí)和代理溝通查驗(yàn)預(yù)約,結(jié)果錯(cuò)過了當(dāng)天的時(shí)段,貨柜被順延到兩天后,倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和用箱費(fèi)多出好幾千。

        解決辦法:查驗(yàn)一旦確定,第一時(shí)間聯(lián)系代理、港口,確認(rèn)查驗(yàn)時(shí)間和所需準(zhǔn)備,避免被動(dòng)等待。

第三步:費(fèi)用和責(zé)任提前談清楚

        查驗(yàn)涉及的吊柜費(fèi)、堆存費(fèi),到底由誰承擔(dān)?很多公司事先沒約定,結(jié)果代理、貨代、企業(yè)三方扯皮,浪費(fèi)時(shí)間還耽誤提貨。

        建議在合同或委托協(xié)議中,明確查驗(yàn)費(fèi)用的分?jǐn)偡绞?,避免臨時(shí)爭(zhēng)議。

額外的建議:

        ·對(duì)高查驗(yàn)率的產(chǎn)品(比如化工、機(jī)械配件),提前備好檢測(cè)報(bào)告或用途說明;

        ·保持企業(yè)的合規(guī)記錄,避免因信用等級(jí)低而被頻繁抽查;

        ·對(duì)時(shí)間緊急的貨物,可以考慮提前準(zhǔn)備備用艙位,減少延誤風(fēng)險(xiǎn)。

        海關(guān)查驗(yàn)不可完全避免,但處理方式可以決定損失是幾百元還是幾萬元。提前準(zhǔn)備、及時(shí)溝通和合同約定,是降低風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵。


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