空運單據(jù)上的運費欄(即運價類別/RateClass欄)，我們常常會看到諸如Q,N,M這樣的字母，大部分人都不知道它是什么。實際上，這兩個字母表示特定的編碼，例如，Q,N,M等等。特別的意思是：

　　(1)M：這就是MinimumCharge-最小運輸成本。

　　最小運費是運輸一張機票的最低成本。如果運費中的重量乘以適用的標準計算的運費額低于最低運費，則應按照最低運費而非實際計算的運費收取。

　　起運港和目的港之間IATA區(qū)內(nèi)的最低運費。舉例來說，根據(jù)TACTRule3.4.2，從中國(不包括港澳臺)到歐洲和中東的最小運費是320元，非洲最少是451元；飛往日本，最少到韓國和朝鮮的運費是230元，到南亞次大陸是230元，而中國內(nèi)地到香港、澳門則是90元。

　　(2)N：即NormalRate-45kg以下的一般貨物費率。

　　此運價的適用須符合兩個條件：一是貨量不得超過45公斤；二是一般貨物，既不適用于指定的運價，也不適用于等級貨物運價。

　　(3)Q：即QuantityRate-45kg以上，按收費重量，一般貨物運價。

　　通常情況下有+45.+100.+300.+500.+1000等，一般重量越大，費率越低，超過一噸的就叫噸上。那是最常用的運費，因為絕大多數(shù)貨物都是普通貨，裝運量超過45公斤。實際上，航空貨運量一般在45公斤以上。假設是小件商品，小于45公斤甚至只有幾公斤，走快遞比較劃算，所以一般小貨比較適合走快遞，大貨比較適合走空運。國際快件和國際航空運輸是兩個不同的行業(yè)。

　　(4)C：規(guī)定商品運價的規(guī)范規(guī)則。

　　航空公司可以申請設定一些批量大、季節(jié)性強、單位價值低的貨物的具體運價。符合這一費率的貨物主要有：食用動植物、動物和植物制品、紡織品、纖維及其制品、金屬和制品，但不包括機器汽車、電器、機械、車輛、電器、非金屬礦產(chǎn)品、化工及相關產(chǎn)品、紙、竹、竹、木制品科技，精密儀器，儀器和附件等。

　　(5)S：即ClassrateSurcharge-等級貨物的附加費率。

　　分類貨運價主要針對某些特殊貨物(相對于一般貨物)，但不適用于指定貨物的運價。符合本費率的貨物主要有：活動動物、動物穩(wěn)定欄、動物容器、貴重物品、植物制品、骨灰、棺材、新鮮易腐物品、槍械、彈藥、押運貨物、作為貨物運送行李等。通常情況下，貨物運價是基本運費的150%。

　　(6)B：即BasicCharge-基本運費。

　　只對歐盟國家適用。這根本沒法用。

　　K：RateperKilogram-每公斤運費。

　　只對歐盟國家適用。這根本沒法用。

返回欄目