「貨物進(jìn)口運(yùn)輸」有關(guān)國際物流集裝箱箱號(hào)的意思都代表著什么呢？ IEC所規(guī)定的標(biāo)志有必要標(biāo)志和可選擇標(biāo)志，每一種標(biāo)志分為識(shí)別標(biāo)志和作業(yè)標(biāo)志。貨柜上有箱主編碼、箱號(hào)或順序號(hào)、檢驗(yàn)編號(hào)、貨柜尺寸和貨號(hào)。

　　一，必要的標(biāo)志

　　1.識(shí)別標(biāo)志。該系統(tǒng)包括箱總碼、設(shè)備識(shí)別碼、順序號(hào)和校驗(yàn)號(hào)碼。

　　(1)信箱編碼(OwnerCode)。由貨柜所有者向國際貨柜局登記的三個(gè)大寫拉丁字母。舉例來說，馬士基集團(tuán)自有箱的主要代碼之一就是MSK。

　　(2)設(shè)備標(biāo)識(shí)代碼。這是第四個(gè)字母，后面是箱主代碼，用來說明集裝箱類型。最常用的是U，用來代表所有普通集裝箱。另外，J代表可拆貨柜，Z代表貨柜拖車廂。

　　(3)順序列號(hào)，也稱為箱號(hào)或箱注冊碼(RegistrationCode)，由六個(gè)阿拉伯字母組成。若有效數(shù)字不為6位，則在有效期前加6個(gè)數(shù)字，以便將集裝箱與同一名箱主區(qū)分開來。

　　(4)核對(duì)數(shù)字。也叫驗(yàn)證碼(CheckDigit)，它是用電腦來確認(rèn)箱主編號(hào)和連續(xù)號(hào)記錄的準(zhǔn)確性的基礎(chǔ)。這被放置在序列號(hào)的后面，由阿拉伯?dāng)?shù)字和方框表示。

　　2.操縱標(biāo)志。該計(jì)劃由三部分組成：

　　(1)額定重量及自重標(biāo)志。標(biāo)稱重量是貨柜總重量，自重是貨柜的重量(或空箱的重量)，并以公斤(kg)和磅(lb)表示；

　　(2)空中聯(lián)運(yùn)集裝箱標(biāo)志。因?yàn)槿萜鞯膹?qiáng)度只有兩層。所以國際標(biāo)準(zhǔn)化組織在集裝箱的側(cè)面和端壁的左上角都有黑色標(biāo)識(shí)，最小尺寸是：高127mm，長355mm，有至少76mm的字母標(biāo)記字體高度；

　　(3)登機(jī)箱頂部的電擊警示牌。該標(biāo)志是一個(gè)三角形，背景為黃色，通常在罐式集裝箱和登船扶梯上，用來提醒登梯者觸電。

　　二，自選標(biāo)志

　　1.識(shí)別標(biāo)志。

　　它包括：

　　(1)中國CN、美國US等國家和地區(qū)編碼；

　　(2)尺寸和型號(hào)編碼(箱號(hào))。

　　2.操縱標(biāo)志

　　它包括：

　　(1)超高標(biāo)志是用黃色底端標(biāo)記黑色數(shù)字和邊框，并貼在集裝箱兩側(cè)的左下角，距離集裝箱底部約0.6m，將其貼在集裝箱主標(biāo)志下面。大于2.6m高的集裝箱應(yīng)標(biāo)有此標(biāo)志；

　　(2)國際鐵路聯(lián)盟的標(biāo)識(shí)。這一標(biāo)記可以在符合國際鐵路聯(lián)盟條例規(guī)定的集裝箱內(nèi)使用。這個(gè)標(biāo)志是歐洲鐵路集裝箱所必需的標(biāo)志。頂部的ic代表國際鐵路聯(lián)盟，而下圖代表鐵路編碼。過重(總重量超過30.48噸)的容器，應(yīng)設(shè)置SUPERHEAVY三角超重標(biāo)志。

　　三、通行標(biāo)志

　　貨柜可在運(yùn)輸過程中順利通過或過境。貨箱上要有各種交通標(biāo)志，否則要辦理繁瑣的驗(yàn)證手續(xù)，延長集裝箱的周轉(zhuǎn)時(shí)間。

　　貨柜的主要通行標(biāo)志包括：安全合格證、集裝箱批準(zhǔn)證、防蟲處理板、檢驗(yàn)合格證和國際鐵路聯(lián)盟標(biāo)志等。

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