顧名思義，指定貨物是指由外國買家指定的貨運代理，貨運代理負責安排貨物運輸。通常指FOB、EXW等貨物(即由外國買家承擔的貨物)。

　　首先，買方指定的貨運代理（以下簡稱外國代理）通過其他聯(lián)系方式發(fā)送電子郵件或聯(lián)系國內(nèi)公司或合作伙伴，并通知shipper的聯(lián)系方式。

　　其次，國內(nèi)貨運代理收到shipper的聯(lián)系方式后，聯(lián)系shipper詢問貨物狀態(tài)，并通過其他方式發(fā)送郵件或通知外國代理。如果貨物已經(jīng)好了，可以通知對方預(yù)計出運的信息，詢問是否可以安排出運。比如國外代理使用的訂艙約號，還要向其索要訂艙約號，以便提交給船公司。尤其要注意的是，指定貨物是由收貨人而非收聽托運人的指示。發(fā)貨人有不符合常規(guī)要求的，必須通知外國代理人，取得外國代理許可后方可安排，否則不能接受發(fā)貨人的要求。特別是當你第一次操作發(fā)貨人的貨物時，你應(yīng)該更加注意。避免不必要的麻煩。

　　在獲得國外貨運代理許可指令后，可安排訂艙拖車報關(guān)等事宜。當然，定期走貨的穩(wěn)定貨物可以邊訂艙邊通知對方航次信息。同時，我們需要問對方發(fā)布什么樣的HBL，通常是外國代理商提供的HBL。在安排貨物運輸過程中，如有任何貨物狀態(tài)更新和問題，必須及時與外國貨運代理溝通。

　　貨物裝運后，提單出具后，需要向外國代理商詢問handlingcharge是多少，然后與MBL、HBL、PSS(profitshareshet)和其他通關(guān)文件(如果代理商要求你)一起發(fā)送給外國代理商。

　　此外，由于同一國家可能有多個合作代理，不要混淆不同代理之間的貨物，以免造成不必要的尷尬。如果你的公司在這個國家有自己的分支機構(gòu)，你不能向外國代理人透露分支機構(gòu)的信息，這會讓外國代理人覺得你在和他競爭，影響未來的合作。

　　由于貨運代理向發(fā)貨人發(fā)出的提單是HBL(貨運代理提單)而不是MBL(船舶公司提單)，HBL并不能真正達到控制貨物權(quán)利的目的，因此會導致外國代理人無單發(fā)貨，即外國代理人在沒有HBL的情況下，憑借其擁有的MBL從船舶公司提取貨物并將貨物交給收貨人，導致發(fā)貨人貨款兩空。

　　當然，現(xiàn)在無單放貨的情況已經(jīng)很少了。但是，當出口商和進口商首次合作時，仍然需要注意這個問題。催促收貨人盡快付款。

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