近日，一列中歐班列在東莞海關(guān)的監(jiān)督下緩緩駛離廣東(石龍)國(guó)際物流基地，沿著陸路絲綢之路抵達(dá)目的地。不像以前，這列火車運(yùn)載了一批價(jià)值34752美元的特制衛(wèi)生用品，是廣東第一個(gè)通過(guò)鐵路快速通關(guān)模式報(bào)關(guān)的貨物，標(biāo)志著中歐鐵路快速通關(guān)模式在東莞正式啟動(dòng)。

　　該模式是海關(guān)總署為推動(dòng)中歐火車運(yùn)輸發(fā)展而推出的一項(xiàng)便利措施。該監(jiān)管模式下，進(jìn)出口企業(yè)向海關(guān)申請(qǐng)快速通關(guān)業(yè)務(wù)，鐵路運(yùn)營(yíng)企業(yè)提前發(fā)送了鐵路艙單電子數(shù)據(jù)，企業(yè)主要業(yè)務(wù)在附近的當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)辦理，無(wú)須單獨(dú)申報(bào)和辦理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。

　　采用新模式，企業(yè)可一站式辦理東莞石龍港所有通關(guān)手續(xù)，減少了集裝箱吊裝次數(shù)，免除通關(guān)手續(xù)，節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用。東莞市海關(guān)監(jiān)管二處處長(zhǎng)易普表示：企業(yè)可根據(jù)自己的需要，選擇傳統(tǒng)的報(bào)關(guān)方式或鐵路快速通關(guān)方式。

　　近年來(lái)，東莞海關(guān)采取了一系列幫助中歐鐵路發(fā)展的措施，繼續(xù)推進(jìn)集裝箱密封流程改革，通過(guò)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)和人工檢驗(yàn)等手段，重構(gòu)中歐鐵路監(jiān)管流程，進(jìn)一步簡(jiǎn)化和優(yōu)化通關(guān)環(huán)節(jié)，縮短通關(guān)時(shí)間50%以上，為中歐鐵路通關(guān)時(shí)間縮短50%以上。通過(guò)建立成功的出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，解決了石龍鐵路國(guó)際物流基地東莞海關(guān)的運(yùn)輸問(wèn)題，促進(jìn)了企業(yè)的快速配送、組裝和進(jìn)出口，提高了貨物的流通效率，提高了鐵路貨運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　東莞市海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)林靜表示，下一步，東莞海關(guān)將繼續(xù)推進(jìn)鐵路快速通關(guān)、屬地申報(bào)、換乘、二次通關(guān)等通關(guān)模式，全力支持中國(guó)制造通過(guò)中歐鐵路快速通關(guān)、屬地申報(bào)、二次通關(guān)等方式，充分發(fā)揮其在國(guó)際上的優(yōu)勢(shì)。