九月下旬，中歐班列“上海號(hào)”首航儀式在上海鐵路閔行站舉行。自上海開出班列后，將在阿拉山口出站，為企業(yè)增加新的物流選擇。

　　據(jù)悉，首發(fā)班列50列，貨源品種為服裝、汽車配件、太陽能板、家具、日用品、機(jī)械配件等。首航后，每周定期開行班列，在上海形成國內(nèi)雙循環(huán)戰(zhàn)略中的連接點(diǎn)和樞紐。

　　中歐列車平臺(tái)企業(yè)上海東方絲綢之路多式聯(lián)運(yùn)有限公司董事長王金秋表示：通過中歐列車，運(yùn)輸時(shí)間縮短到2周左右，比海運(yùn)節(jié)省一半。每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的物流費(fèi)用也將至少有3個(gè)百分點(diǎn)。這條航線的開通，給我們?cè)凇耙粠б宦贰惫步▏页隹谥袔砹诵碌奈锪鬟x擇。

　　目前，中歐班列已成為貫穿中歐、中亞供應(yīng)鏈的一種重要運(yùn)輸方式，據(jù)海關(guān)監(jiān)管處副處長趙鴻琳介紹。目前，全球海運(yùn)和航空運(yùn)輸受到疫情的沖擊，價(jià)格空前上漲。上海啟動(dòng)中歐列車的啟動(dòng)恰逢其時(shí)，對(duì)緩解當(dāng)前國際運(yùn)力短缺、提高上海全球資源配置能力、強(qiáng)化開放樞紐功能至關(guān)重要。

　　八月中旬，接到中歐班列開航的海關(guān)監(jiān)督任務(wù)，上海海關(guān)立即成立專案小組，展開多方調(diào)研，實(shí)地考察。同上海有關(guān)主管部門、中鐵有關(guān)部門進(jìn)行對(duì)接，理順各方面的責(zé)任，共商口岸開放、場(chǎng)所選址、業(yè)務(wù)流程等問題。主動(dòng)與阿拉山口海關(guān)聯(lián)系，共同完善班列監(jiān)管方案，做到口岸轉(zhuǎn)運(yùn)監(jiān)管無縫銜接。

　　隸屬上海海關(guān)的車站海關(guān)是中歐班列主管海關(guān)，負(fù)責(zé)中歐班列的清關(guān)、查驗(yàn)、監(jiān)督、場(chǎng)所管理等工作。在過去的1個(gè)月里，海關(guān)已經(jīng)多次組織進(jìn)行申報(bào)、查驗(yàn)、放行等全過程的檢驗(yàn)?；疖囌竞ｊP(guān)副關(guān)長柴燕說：“我們已建立了中歐班列申報(bào)窗口和審核專崗，并采取預(yù)約查驗(yàn)等措施，確保班內(nèi)貨物順利通關(guān)，快速驗(yàn)貨；通過現(xiàn)場(chǎng)及錄像監(jiān)督檢查等方式，在保證現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督質(zhì)量的同時(shí)，進(jìn)一步壓縮整體通關(guān)時(shí)間。

　　據(jù)悉，“上海號(hào)”將于10月中旬返回上海，屆時(shí)，將有一批來自歐洲國家的展品登上國境參加第四屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)。

　　“今后，‘上海號(hào)’將進(jìn)入常態(tài)、高頻率運(yùn)行節(jié)奏，”趙鴻琳說。上海海關(guān)將繼續(xù)總結(jié)列車監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)監(jiān)管優(yōu)化服務(wù)，確保中歐列車安全穩(wěn)定運(yùn)行。