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在這秋高氣爽的美好時節(jié),來自中國、俄羅斯、蒙古國、日韓、中亞五國、獨(dú)聯(lián)體、德國、比利時等國內(nèi)外從事國際鐵路運(yùn)輸行業(yè)200多家單位、近350位行業(yè)精英齊聚南寧,共商“一帶一路”國際物流合作發(fā)展大計(jì)、共商大陸橋國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)合作。峰會群賢畢至、少長咸集,大家集思廣益、暢所欲言,為推動“一帶一路”國際多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。我司金總作為千通國際重要代表參加了本次會議。
一年一度的大陸橋國際運(yùn)輸研討會,是拓展國際鐵路運(yùn)輸、中歐班列跨境運(yùn)輸國際聯(lián)運(yùn)行業(yè)市場的業(yè)務(wù)平臺,是企業(yè)開拓市場合作資源、擴(kuò)大行業(yè)商脈網(wǎng)絡(luò)的一個舞臺,更是行業(yè)精英薈萃、競爭與合作相結(jié)合、共商行業(yè)發(fā)展大計(jì)的一次盛大聚會。經(jīng)過大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺的精心籌備,人脈在這里匯聚,合作從這里起航。
峰會以“打通絲綢之路物流大通道、搭建陸橋運(yùn)輸合作大平臺”為主題,探討中國至中亞、東南亞、俄羅斯、歐洲以及獨(dú)聯(lián)體國家國際鐵路運(yùn)輸大通道建設(shè)。
大會由大陸橋物流聯(lián)盟平臺喬夫先生主持,他說:南寧不僅是國家“一帶一路”建設(shè)的重要樞紐城市,也是中國面向東盟開放發(fā)展的橋頭堡城市。隨著國家深入推進(jìn)“一帶一路”建設(shè),廣西在國家對外開放大格局中的地位更加凸顯,迎來了歷史性的發(fā)展機(jī)遇,廣西發(fā)揮著與東盟國家陸海相連的獨(dú)特優(yōu)勢,構(gòu)建面向東盟的國際大通道,打造西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點(diǎn),是形成“21世紀(jì)海上絲綢之路”和“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”有機(jī)銜接的重要門戶。組委會定于在中國南寧市舉辦2017大陸橋物流行業(yè)年度峰會,希望以本屆峰會的舉辦為契機(jī),進(jìn)一步發(fā)揮南寧在“一帶一路”國際貨運(yùn)班列的物流貿(mào)易大通道優(yōu)勢,加強(qiáng)各省市至歐洲、中亞、東南亞、俄羅斯以及獨(dú)聯(lián)體國家國際貨運(yùn)班列平臺公司、貨代企業(yè)、貨主貿(mào)易跨區(qū)域合作,共同研究探討中亞班列、中俄班列、中歐班列國際鐵路運(yùn)輸便利暢通的新思路、新舉措,做大做強(qiáng)國際貨運(yùn)班列,積極推動國際貨運(yùn)班列集貨聯(lián)盟平臺建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略,為行業(yè)代理、貨主搭建更加廣闊的“一帶一路”國際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)平臺。本屆峰會邀請了從事國際鐵路集裝箱運(yùn)輸企業(yè)、國際多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)、國際件雜貨及項(xiàng)目貨運(yùn)輸、集裝箱租賃商、貨運(yùn)代理公司、貨主貿(mào)易廠商等負(fù)責(zé)人及相關(guān)媒體參加。同時還邀請了從事中亞五國、獨(dú)聯(lián)體國家、歐洲、俄羅斯、蒙古國等地區(qū)的境外物流貨代、貿(mào)易廠商參加,為參會代表搭建超限、超重、超長大件貨物國際聯(lián)運(yùn)與境外工程項(xiàng)目設(shè)備運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)合作、對接洽談活動。
一箭易斷,十箭難折。各位代表在峰會上共商合作大計(jì),共謀發(fā)展良策,達(dá)成廣泛共識。對于行業(yè)中出現(xiàn)的問題,我們不能視而不見,也不能怨天尤人,而是要加強(qiáng)對話、協(xié)調(diào),合作中難免會遇到一些分歧,我們應(yīng)齊心協(xié)力拿出解決方案解決問題。作為在國際鐵路運(yùn)輸行業(yè)具有全球影響力的合作平臺,通過大陸橋物流聯(lián)盟的優(yōu)勢和影響力,促進(jìn)彼此業(yè)務(wù)合作,匯聚行業(yè)集體力量,拉緊聯(lián)系紐帶,積極推動大陸橋物流聯(lián)盟合作模式,聯(lián)手應(yīng)對行業(yè)風(fēng)險挑戰(zhàn),共同參與到團(tuán)結(jié)合作、互利共贏的事業(yè)中來。讓我們的合作、交往和情誼匯成滔滔江河,為“一帶一路”注入綿綿不絕的動力。為期兩天的行業(yè)峰會,設(shè)有論壇演講、主旨發(fā)言、案例分享、名片午餐、一對一洽談、圓桌會議、互動交流、商務(wù)宴會、商務(wù)考察等商務(wù)活動形式。
會議秉承共商、共建、共享的原則,貫徹落實(shí)習(xí)總書記重要講話,以釘釘子精神扎實(shí)推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。
會議介紹了目前全國的中歐、中亞、中俄國際鐵路貨運(yùn)班列的起點(diǎn)、路線、到達(dá)站、運(yùn)營主體等,引起了參會代表的濃厚興趣。會上大家就行業(yè)熱點(diǎn)議題進(jìn)行了案例分享、自由討論和互動交流。
本屆大會還探討了中亞、中俄、中歐國際多式聯(lián)運(yùn)(公路、鐵路、海運(yùn)、航空)通道建設(shè),分析了我國國際多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的現(xiàn)狀、問題及對策建議;回顧了大陸橋運(yùn)輸發(fā)展,探討了大陸橋物流成本的構(gòu)成與控制;優(yōu)化大陸橋運(yùn)輸通關(guān)流程、服務(wù)新絲綢之路區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展;了解口岸清關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)以及絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革。大會還聚焦了中亞、中俄、中歐大陸橋運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀,尤其國際鐵路集裝箱過境運(yùn)輸口岸及境外遇到的相關(guān)問題(如丟貨)、原因分析及對策建議;總結(jié)推介中亞、中俄、中歐集裝箱運(yùn)輸國際貨運(yùn)班列發(fā)展現(xiàn)狀和開行情況,探討中歐班列回程貨源組織集貨問題;研究探討新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)、鐵路部門、涉橋企業(yè)、行業(yè)平臺等在大陸橋運(yùn)輸中的作用;暢通“X歐”國際貨運(yùn)班列開行,構(gòu)建“一帶一路”中亞、中俄、中歐便利化運(yùn)輸大通道,共享班列在歐洲及境外貨物門到門、點(diǎn)對點(diǎn)資源;還分享了項(xiàng)目承運(yùn)商如何協(xié)調(diào)與貨主的關(guān)系,以及境外工程項(xiàng)目成套設(shè)備運(yùn)輸、超限超重超長大件貨物國際聯(lián)運(yùn)計(jì)劃及運(yùn)輸案例;中亞、蒙古、俄羅斯以及日/朝/韓國際聯(lián)運(yùn)解決方案分享;國際鐵路聯(lián)運(yùn)解決方案何為“優(yōu)”,貨主&物流商合作案例分享;中國至中亞、獨(dú)聯(lián)體、俄羅斯、蒙古等項(xiàng)目貨國際鐵路聯(lián)運(yùn)案例分享;資源整合,貨主、貨代合作模式如何實(shí)現(xiàn)國際多式聯(lián)運(yùn)價值最大化;國際件雜貨及項(xiàng)目貨運(yùn)輸、鐵路集裝箱運(yùn)輸和國際多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)的信息展示、運(yùn)輸需求和行業(yè)動態(tài)分析。代表圍繞上述相關(guān)行業(yè)熱點(diǎn)問題以及大陸橋物流具體案例操作中感興趣的問題進(jìn)行了研討,提出了問題、分析了原因、提供了建議、形成了對策思路。
我們聽取了部分代表的主旨發(fā)言,了解并展望了中歐班列的發(fā)展現(xiàn)狀、愿景和方向。與會嘉賓代表共同探討了行業(yè)發(fā)展趨勢、當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)及應(yīng)對措施。我們決心大力加強(qiáng)彼此間業(yè)務(wù)合作,加強(qiáng)交流溝通,形成攜手共贏的局面,共同推進(jìn)“一帶一路”國際多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。
本次峰會匯集了國內(nèi)外300多位從事國際多式聯(lián)運(yùn)、國際件雜貨及項(xiàng)目貨運(yùn)輸行業(yè)的貨代同行、貨主直客企業(yè)高層及行業(yè)相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)專家,共同探討國際鐵路聯(lián)運(yùn)發(fā)展趨勢。大會圍繞大陸橋國際運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀展開討論,重點(diǎn)關(guān)注公路、鐵路、海運(yùn)、航空國際多式聯(lián)運(yùn)與大陸橋運(yùn)輸發(fā)展,共同探討大陸橋運(yùn)輸面臨的挑戰(zhàn)、機(jī)遇及應(yīng)對措施。分享借鑒國內(nèi)外企業(yè)TCR、TSR、TIR、TMGR、TMR、TKR、TBR等路線操作案例成功經(jīng)驗(yàn),并進(jìn)一步探索新的運(yùn)營模式和剖析國際鐵路聯(lián)運(yùn)的發(fā)展趨勢,打造中亞、中俄、中歐國際貨運(yùn)班列集裝箱運(yùn)輸便利化解決方案業(yè)務(wù)交流互助平臺,推進(jìn)大陸橋運(yùn)輸行業(yè)健康、有序、可持續(xù)發(fā)展,共鑄“一帶一路”國際多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)國際物流大平臺。
今天,我們傳承古絲綢之路精神,共敘友情、共商合作、共謀發(fā)展,這是歷史潮流的沿續(xù),更是我們事業(yè)面向未來的正確抉擇。古絲綢之路綿亙?nèi)f里,延續(xù)千年,積淀了以合作、開放、互助、共贏為核心的絲路精神。
合作共贏是行業(yè)之福,我們應(yīng)該攜手為實(shí)現(xiàn)“一帶一路”的中國夢共同打拼。“一帶一路”建設(shè)已經(jīng)邁出堅(jiān)實(shí)的步伐,我們要乘勢而上、順勢而為。我們正走在一條充滿希望的道路上,我們從事的事業(yè)會像古絲綢之路一樣流傳久遠(yuǎn)、澤被后代。
大陸橋國際運(yùn)輸研討會暨“一帶一路”國際多式聯(lián)運(yùn)峰會已先后在連云港(2011)、重慶(2012)、新疆(2013)、青島(2014)、滿洲里(2015)、武漢(2016)等地連續(xù)舉辦多屆,已成為中亞、中俄、中歐等國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)界合作與交流的重要平臺。歷屆來,峰會得到了國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)界的廣泛關(guān)注并取得了豐碩的成果,參會人員包括中鐵、哈鐵、俄鐵、德鐵、中外運(yùn)、中海、中遠(yuǎn)、青島港、連云港港、日照港、寧波港、大連港、營口港、阿拉山口口岸、霍爾果斯口岸、滿洲里口岸、喀什口岸、二連浩特口岸、河南口岸、陜西口岸、青??诎?、甘肅口岸、青島口岸以及“渝新歐”、“合新歐”、“漢新歐”、“義新歐”、“蘇滿歐”、“臨滿歐”、“營滿歐”、“遼滿歐”、“哈歐”、“鄭歐班列”、“蓉歐快鐵”、“湘歐快線”、西安“長安號”、武威“天馬號”、新疆西行國際貨運(yùn)班列等國內(nèi)外大陸橋運(yùn)輸相關(guān)企事業(yè)單位高層參加。通過歷屆峰會的推動,國家政府有關(guān)部門對于暢通歐亞大陸橋運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展給予了高度重視,并出臺促進(jìn)中亞、中俄、中歐集裝箱運(yùn)輸便利化發(fā)展的相關(guān)政策和指導(dǎo)性意見,部分大陸橋運(yùn)輸貨代和貿(mào)易商貨主、國際多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)已通過峰會平臺達(dá)成了深入的合作伙伴關(guān)系。
在國際物流市場格局裂變的特殊時期,大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺主辦的行業(yè)年度峰會,匯聚的不僅是資源和人脈,更是思想和力量!互聯(lián)網(wǎng)日益發(fā)展的今天,我們應(yīng)突破傳統(tǒng)思維,大膽創(chuàng)新、銳意進(jìn)取,充分利用行業(yè)平臺創(chuàng)造的新機(jī)遇,要不斷開拓業(yè)務(wù)領(lǐng)域,深化合作、實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展?;ヂ?lián)網(wǎng)平臺徹底顛覆了國際物流傳統(tǒng)運(yùn)營模式,各行業(yè)與行業(yè)平臺的深度融合成為大勢所趨?!耙粠б宦贰眹H鐵路物流行業(yè)作為新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重要環(huán)節(jié),走一條互聯(lián)網(wǎng)+物流的創(chuàng)新發(fā)展之路也是歷史的選擇和必然。作為國際鐵路運(yùn)輸行業(yè)全球最專業(yè)的業(yè)務(wù)交流互助信息平臺,大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺責(zé)無旁貸、順勢而為,愿意作為橋梁和紐帶,為“一帶一路”國際物流企業(yè)的共贏發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。大陸橋國際運(yùn)輸研討會是全球從事國際鐵路聯(lián)運(yùn)行業(yè)的盛會,大陸橋物流聯(lián)盟秉承前瞻趨勢、洞悉行業(yè)熱點(diǎn)、務(wù)實(shí)促進(jìn)行業(yè)融合發(fā)展。來自國內(nèi)外國際鐵路運(yùn)輸行業(yè)的物流精英們通過大陸橋物流聯(lián)盟行業(yè)年度峰會這個平臺,各抒己見,論道行業(yè)發(fā)展,挖掘行業(yè)無限商機(jī)。
大陸橋物流聯(lián)盟已成為中亞、中俄、中歐等國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)界合作與交流的重要平臺。參會代表表示:近年來,隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的深入實(shí)施,中歐班列成效顯著。中歐班列已成為我國與沿線國家貿(mào)易發(fā)展的重要載體?!叭缃駠H鐵路聯(lián)運(yùn)行業(yè)合作已從‘粗放型’,向‘精細(xì)型’的轉(zhuǎn)變,為大型企業(yè)進(jìn)行‘定制班列’的設(shè)計(jì),將是國際鐵路聯(lián)運(yùn)發(fā)展的一個重要方向?!?/span>
在大家的關(guān)心支持和積極參與下,2017大陸橋國際運(yùn)輸研討會暨“一帶一路”國際多式聯(lián)運(yùn)峰會在美麗的廣西南寧市隆重舉辦,大家認(rèn)真聽取了中亞、中歐、中俄集裝箱運(yùn)輸國際貨運(yùn)班列的推介發(fā)言、研討和交流互動,分享了更多業(yè)界精英人士的操作經(jīng)驗(yàn)以及他們對大陸橋國際運(yùn)輸?shù)乃伎己吞剿?,大家也進(jìn)行了全方位的交流,很多代表還達(dá)成了初步合作協(xié)議和良好的默契,可以說本次峰會開得非常成功,也取得了豐碩的成果,更增進(jìn)了我們的友誼。我們圍繞峰會主題和議題進(jìn)行了熱烈而富有成果的討論,就大陸橋物流發(fā)展的現(xiàn)狀進(jìn)行了深入探討,達(dá)成了許多重要共識。我們聽取了部分代表的主旨發(fā)言,了解并展望了中歐國際貨運(yùn)班列的發(fā)展現(xiàn)狀、愿景和方向。與會嘉賓代表共同探討了行業(yè)發(fā)展趨勢,共覓大陸橋運(yùn)輸合作商機(jī),共同探討當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)及應(yīng)對措施。我們決心共享陸橋資源,發(fā)揚(yáng)合作、共贏的精神,共建大陸橋物流合作伙伴關(guān)系,打造發(fā)展創(chuàng)新、利益融合的行業(yè)格局,為實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展而不懈努力,共同推進(jìn)中俄、中亞、中歐國際鐵路運(yùn)輸行業(yè)健康、有序、可持續(xù)發(fā)展。
2017大陸橋國際運(yùn)輸研討會暨“一帶一路”國際多式聯(lián)運(yùn)峰會已經(jīng)完美落幕,作為物流行業(yè)一年一度的盛會,峰會緊跟時代步伐,把握行業(yè)發(fā)展風(fēng)向,匯聚行業(yè)資源與人才,聚焦行業(yè)熱點(diǎn)難點(diǎn),搭建行業(yè)交流平臺。歷屆峰會均獲得業(yè)界的一致好評,會議規(guī)模及影響力逐年提升,97%的參會企業(yè)表示,很期待下屆峰會的再次相聚。大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺愿盡綿薄之力,為廣大物流企業(yè)最大程度拓展人脈,加強(qiáng)國內(nèi)外物流企業(yè)間的溝通與了解,為企業(yè)間合作共贏搭建平臺,創(chuàng)造更多的商機(jī)。
為了充分發(fā)揮大陸橋運(yùn)輸對“一帶一路”國際物流行業(yè)發(fā)展所起的巨大作用,加強(qiáng)大陸橋國際運(yùn)輸企業(yè)務(wù)實(shí)合作,共同推進(jìn)中歐、中亞、中俄國際鐵路貨運(yùn)班列的暢通可持續(xù)便利化發(fā)展,經(jīng)過一天峰會的緊張忙碌,我們在輕松愉快的氛圍中進(jìn)一步加強(qiáng)溝通、增進(jìn)交流、暢談合作。
2018大陸橋國際運(yùn)輸研討會暨“一帶一路”國際多式聯(lián)運(yùn)峰會將于明年9月份在湖南長沙市舉辦。
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