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“無紙化通關(guān)”大大節(jié)省時間
“我們的船為什么愛來廈門港，把這里作為中轉(zhuǎn)站？因?yàn)檫@里的通關(guān)速度快、辦事效率高！邊檢的服務(wù)態(tài)度和工作效率非常OK！”。一位德國籍船長為廈門口岸和邊檢的通關(guān)工作發(fā)出了這樣的感慨。外國船長對邊檢工作良好的評價(jià)，源自廈門邊檢堅(jiān)持向科技要警力、要效率的結(jié)果。長期以來，廈門邊檢總站積極響應(yīng)省、市關(guān)于加快口岸“大通關(guān)”和“單一窗口”建設(shè)的號召，扎實(shí)推進(jìn)“馬上就辦、辦就辦好”活動，將全國首創(chuàng)的船舶和集裝箱“網(wǎng)上報(bào)檢”系統(tǒng)等邊檢通關(guān)服務(wù)平臺接入電子口岸平臺，為船舶通關(guān)實(shí)現(xiàn)“一個窗口、一個平臺、一次申報(bào)、一次辦結(jié)”的優(yōu)質(zhì)高效通關(guān)服務(wù)。
2015年，廈門邊檢進(jìn)一步打通無紙化通關(guān)“最后一公里”，啟用《船舶出口岸手續(xù)聯(lián)系單》無紙化申報(bào)系統(tǒng)，電子印章、網(wǎng)上審批取代原紙質(zhì)加蓋、窗口辦理。同時，簡化境外船舶出入港手續(xù)，進(jìn)一步加快無紙化通關(guān)，平均每艘船舶至少可為船方節(jié)省往返邊檢窗口提交單證、辦理手續(xù)時間半小時以上。
創(chuàng)新口岸安全管理新模式為提升國際航空樞紐地位，廈門邊檢從硬件改造、建章立制、業(yè)務(wù)培訓(xùn)等方面積極作為，通過在高崎邊檢站實(shí)施執(zhí)勤機(jī)構(gòu)及勤務(wù)機(jī)制“雙調(diào)整”工作，最大限度優(yōu)化警力配置，保障高崎國際機(jī)場口岸正式步入全天候通關(guān)運(yùn)營的機(jī)場口岸行列。
近年來，廈門港口經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，東南國際航運(yùn)中心建設(shè)加速推進(jìn)，廈門邊檢面對企業(yè)現(xiàn)實(shí)需求，提供精準(zhǔn)、精細(xì)服務(wù)。一方面探索口岸安全管理工作供給側(cè)的改革創(chuàng)新，指導(dǎo)碼頭企業(yè)建立專門力量，加強(qiáng)人員實(shí)戰(zhàn)化培訓(xùn)，并專門制定兼顧安全和效益的碼頭安保管理指導(dǎo)意見，在確保安全的同時有效降低企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)和管理成本。另一方面，主動深化邊檢管理機(jī)制創(chuàng)新，確立了建立警務(wù)區(qū)，實(shí)行碼頭區(qū)域網(wǎng)格化管理模式的改革思路，在全國邊檢系統(tǒng)率先開展海滄邊檢站警務(wù)區(qū)改革試點(diǎn)工作，探索實(shí)行“人在網(wǎng)中走，事在格中辦”的網(wǎng)格化管理模式，把服務(wù)窗口前移到服務(wù)對象的“家門口”。
廈門邊檢順應(yīng)口岸“大進(jìn)大出”的發(fā)展態(tài)勢，不斷在優(yōu)化政策、改善通關(guān)環(huán)境上做文章，有效打造了“中國邊檢，陽光國門”品牌，助推廈門口岸吸引力和競爭力不斷提升。廈門邊檢總站黨委書記、總站長周寶壇:廈門邊檢總站認(rèn)真落實(shí)市委市政府關(guān)于打造國際一流營商環(huán)境的要求，按照市直機(jī)關(guān)黨工委有關(guān)工作部署，堅(jiān)持以黨建帶隊(duì)建促工作，立足邊檢職能作用和自身實(shí)際，在隊(duì)伍中扎實(shí)開展“比效能看作為、為打造國際一流營商環(huán)境做貢獻(xiàn)”黨建主題活動，積極在創(chuàng)新邊檢管理，出臺系列便利通關(guān)舉措，大力提升防控風(fēng)險(xiǎn)與服務(wù)發(fā)展能力等方面比效能、看作為，全力為廈門經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展保駕護(hù)航。
